Vilka delar av bilen kan mässingsstänger användas till?
Mässingsstav är ett stavformat föremål gjord av en legering av koppar och zink. Den är uppkallad efter sin gula färg. Olika zinkhalter gör att mässing visar olika färger. Till exempel, om zinkhalten är 18%-20% blir den rödgul, medan om zinkhalten är 20%-30% blir den brun. Material inkluderar: H59, H59-1, H59-2, H59-3, H60, H60-2, H62, H63, H65, H68, H70, H80, H90; C1100, C1020, C2680, C2800, C2600, C2801, C5191, C5210, C2200, C7521, C7541, C17200, C1070, C7701, QSn6.{{3}Sn.{1, QS,{34} 38}}.3, BZn18-18, BZn15-20, CuBe2 och många andra material.
58-3 kopparstänger och 59-1 kopparstänger är lättskärande mässing, och kan delas in i miljövänliga mässingsstänger och vanliga mässingsstänger. I allmänhet tillverkas autentiska 58-3 kopparstavar och 59-1 kopparstavar genom extruderingsprocess. Kopparstavarna som produceras av vanliga stränggjutna kopparstänger kan inte uppfylla alla aspekter av prestanda. Kopparstavarna som produceras genom extrudering har god draghållfasthet. Hög hårdhet och rakhet. I allmänhet används det mer i bildelar.
Så, vilka delar av bilar används främst mässingsstänger till?
Ventilkärna: Ventilkärnan av mässingsstång har utmärkt slitstyrka och värmeledningsförmåga, vilket effektivt kan förbättra motorns prestanda och livslängd.
Sensorer: Mässingsstänger används för att göra sensorkontakter i bilar och motorstyrningssystem för att säkerställa stabil och exakt signalöverföring.
Bultar och muttrar: Bultar och muttrar gjorda av mässingsstänger har god korrosions- och slitstyrka, vilket förbättrar prestanda och tillförlitlighet hos el- och bränslesystem.
Drivaxel: Mässingsstänger används för att tillverka drivaxelkomponenter för att förbättra mekaniska egenskaper och slitstyrka samtidigt som buller och vibrationer reduceras.
